A tutti i costiESTERNALIZZARE LE FRONTIERE
La lotta europea contro la migrazione irregolare si esternalizza adottando
accordi internazionali che trasferiscono obblighi e responsabilità ai Paesi di
origine o di transito nella gestione dei flussi migratori e nel controllo delle
frontiere esterne dell’UE.
Per i paesi extra UE, questo significa trovarsi in un perenne gioco di
equilibri, destreggiandosi tra interessi di origine nazionale e opportunità di
finanziamento, in una questione politica ‘internazionale’ e in una strategia
proattiva che mira ad adattare norme e idee straniere alle sensibilità e agli
interessi locali.
In una democrazia, dove entrano in gioco – su costruzioni multiscalari – la
politica dei partiti e le elezioni, attori privati e pubblici possono avvalersi
dei ‘mercati’ emergenti, dettando e reinterpretando i loro interessi mentre gli
attori esterni vengono coinvolti in quasi tutte le aree tematiche che
definiscono la politica migratoria del Paese.
PH: Emanuele Bottaro (Saint-Louis, Senegal)
IL SENEGAL CONDIVIDE L’INTERESSE DELL’UE A PREVENIRE PARTENZE IRREGOLARI E
GIOVANI CHE MUOIONO IN MARE
Dal 2015, anno della creazione del Fondo fiduciario di emergenza per l’Africa
(EUTF) dal valore di €3,2 miliardi, l’UE ha finanziato il Senegal con oltre 190
milioni di euro a sostegno della gestione delle frontiere.
Concentrandosi sugli ‘aiuti’, gli attori politici, burocrati e organizzazioni
della società civile hanno consentito l’ulteriore sviluppo organizzativo di
ministeri, agenzie e organizzazioni, la promozione di un’ “industria della
migrazione” e di una “burocrazia migratoria” nell’Africa occidentale, con i
propri interessi nell’ottenere più potere e risorse. Nel luglio 2023, il Senegal
presenta la Strategia nazionale decennale per combattere la migrazione
irregolare (SNLMI).
Punti principali, invece, della seconda fase del programma tra UE e Senegal per
combattere l’immigrazione irregolare, la tratta e il traffico di migranti (POC)
iniziato il 1° dicembre 2023 e concentratasi sul terrorismo e sulla
radicalizzazione estremista – sottolineando la relazione tra migrazione e
terrorismo del discorso nazionale ed europeo – è la creazione di una
interconnessione della rete di polizia e l’incremento da 12.000 a 25.000 unità
militari della Gendarmerie Nationale entro il 2025 1.
Nell’agosto del 2024, l’esercito senegalese dichiarava l’arresto di 453 migranti
(più della metà senegalesi) “membri di reti di contrabbando” nell’ambito di
un’operazione di 12 giorni di pattugliamento lungo la costa. Nonostante gli
sforzi (e i precedenti naufragi), il 9 settembre del 2024, una barca partita da
Mbour si capovolse a pochi chilometri dalla costa con 150 persone a bordo, di
cui almeno 39 morirono.
Le ‘discussioni ad alto livello’ che seguirono tra UE e Senegal permisero di
definire interessi comuni nei settori della gestione delle frontiere, della
prevenzione, del contrabbando e della comunicazione delle informazioni. Il mese
successivo, a Dakar, l’UE annunciava un pacchetto da €30 milioni (la maggior
parte stipulata entro la fine del 2025) e la consegna di 15 imbarcazioni (entro
la metà del 2025) per salvare vite umane 2.
Il programma, Flexible Mechanism for Migration and Forced Displacement in
Sub-Saharan Africa, diviso in 4 assi, prevedeva, inoltre, ai fini della
protezione dei migranti, la costruzione di quattro centri (a Saint Louis,
M’bour, il porto di Dakar e l’aeroporto di Dakar) per i migranti
soccorsi/intercettati 3 con un’assistenza iniziale di circa 72h.
Le persone migranti saranno adeguatamente separate dai trafficanti e dai
sospetti trafficanti (audizioni, possibilità di detenzione) 4.
In questo passaggio, la Divisione per la lotta al traffico di migranti e alle
pratiche connesse (DNLT) – un’unità di polizia specializzata creata, formata e
dotata di fondi UE – svolge un ruolo fondamentale.
PH: Emanuele Bottaro (Saint-Louis, Senegal)
IL SENEGAL È UN IMPORTANTE PAESE DI ORIGINE, TRANSITO E PARTENZA PER I RIFUGIATI
PROVENIENTI DA TUTTA L’AFRICA OCCIDENTALE
Acque esaurite, habitat marini degradati, redditi bassi, povertà crescente,
disoccupazione, stress sociale e peggioramento della salute e del benessere sono
le condizioni di vita segnalate nelle comunità locali senegalesi 5.
Monitoreo Derecho a la Vida 2025, Caminando Fronteras
Le pressioni economiche nell’Africa centrale e dell’Ovest, inasprite dalla
pandemia del 2020 e dall’inflazione globale a seguito della guerra Russia
Ucraina; la crisi politica del Senegal nel 2023, la limitazione della mobilità
attraverso le politiche dell’UE e il lavoro di Frontex in e con Mali,
Mauritania, Niger e Senegal; l’intensificarsi dei pattugliamenti marittimi della
Spagna e dall’UE, la schiavitù in Libia, hanno reso, tra il 2022 e il 2024, la
rotta Atlantica “una delle rotte migratorie irregolari più trafficate verso
l’Europa” 6.
A causa dell’insufficiente cooperazione in materia di riammissione, poi, nel
novembre 2022 furono proposte al Senegal misure restrittive sui visti ai sensi
dell’articolo 25a del Codice dei visti 7.
In quell’anno, il 30% dei candidati africani fu respinto, rispetto al 17,5% dei
candidati globali. Un rapporto del 2024 rilevava che i paesi africani
rappresentavano 7 dei primi 10 paesi con i più alti tassi di rifiuto del visto
Schengen nel 2022, di cui 6 dell’Africa occidentale 8.
A circa 80 chilometri a sud della capitale Dakar, la città costiera di Mbour è
una meta tanto ambita dai migranti in partenza per le Isole Canarie. Qui si
ritrovano giovani di fronte alla disoccupazione, uomini, i tradizionali
capifamiglia ma anche gruppi vulnerabili, LGBT o donne a rischio di mutilazione
genitale che scelgono di migrare come ultima risorsa.
Lo fanno su piroghe di legno tradizionalmente utilizzate per la pesca, la più
grande delle quali può ospitare più di 100 passeggeri.
PH: Emanuele Bottaro (Saint-Louis, Senegal)
L’ESTERNALIZZAZIONE SI VERIFICA ANCHE NEI PAESI TERZI CHE CRIMINALIZZANO LA
PARTENZA DEI PROPRI CITTADINI E STRANIERI, CHE VI RISIEDANO LEGALMENTE O MENO,
ALLO SCOPO DI RECARSI IN EUROPA
Alla base c’è una legge anti-contrabbando del 2005 9 per trafficanti di esseri
umani, contrabbandieri e falsari di documenti che, in una formulazione vaga e
generica, non distinguendo tra organizzatori, migranti e aiutanti, conferisce
alla polizia e ai pubblici ministeri un’ampia discrezionalità che si traduce in
“campi discorsivi mutevoli all’interno dei quali viene concettualizzato
l’esercizio del potere 10“.
La legge, che impone fino a 10 anni di carcere, punisce “l’immigrazione
clandestina organizzata” ma non definisce cosa voglia dire “organizzare”: atti
indiretti come vendere carburante, fornire cibo, non denunciare qualcuno che
intende migrare, guidare brevemente le imbarcazioni; pregare per il successo del
viaggio; fornire una stanza a un migrante rientrano in atti criminalizzati e
procedure di detenzione arbitraria.
Grazie al progetto di partenariato del valore di 9 milioni di euro, “la portata
della repressione è aumentata”11.
Numerose misure dissuasive, retate delle unità mobili a pescatori in mare o
persone radunate sulle spiaggia, intercettazioni hanno proceduto ad arresti per
limitare le partenze di migranti dalle coste senegalesi confermando l’intervento
dell’amministrazione senegalese nella lotta contro l’immigrazione irregolare
dettata dall’UE.
Un esame della giurisprudenza dei tribunali senegalesi in materia di
controversie in diritto dell’immigrazione mostra come la lotta europea passi
attraverso l’azione penale, i cui fondamenti logici si sono gradualmente
concentrati negli sforzi internazionali di armonizzare le strutture legali
nazionali con il diritto internazionale.
Attraverso la formazione dell’unità di polizia specializzata DNLT e le nuove
tecnologie di sorveglianza, a Mbour, quasi 300 casi giudiziari per contrabbando
– analizzati tra il 2006 e il 2024 – sono stati avviati con procedure accelerate
– flagrant délit -. La metà delle accuse sono state ritirate, anche se gli
imputati possano trascorrere fino a sei mesi in custodia cautelare.
Sebbene per i funzionari europei queste iniziative siano essenziali per
smantellare le reti del contrabbando, la repressione in Senegal prende di mira
principalmente piccoli attori e membri della comunità, persone normali, gli
stessi migranti o complici di basso livello piuttosto che grandi pesci nelle
reti internazionali di contrabbando 12.
L’articolo 12 della legge 2005 stabilisce che i migranti dovrebbero essere
esclusi dal procedimento penale solo se non erano consapevoli di commettere un
reato.
A Saint-Louis, dei senegalesi sono stati condannati per aver preso una piroga o
per aver venduto carburante o imbarcazioni o perchè si offrono volontari per
guidare imbarcazioni. Altri sono parenti o vicini criminalizzati per atti di
solidarietà, come nutrire o dare rifugio a persone che si preparano ad
andarsene.
I CONFINI NON SOLO LIMITANO LA MOBILITÀ, MA MODELLANO E GENERANO ANCHE
TRASFORMAZIONI NEI LUOGHI E NELLE SOCIETÀ
A causa della prevalenza dell’industria della pesca in Senegal, i pescatori
senegalesi con esperienza di navigazione spesso guidano barche in partenza dal
Senegal o dalla Mauritania, spesso ricevendo in cambio il passaggio gratuito.
Seguendo numerosi lavori 13 riguardo le udienze giudiziarie negli archivi
dell’Alta Corte di M’bour, si evidenzia come la categoria ideale della vittima
anziché di agente della migrazione sia marcata in relazione alla precarietà
economica e al contesto sociale: le persone migrano perchè alla ricerca di un
futuro migliore.
Mentre la giurisprudenza ripropone il migrante come vittima passiva, il
contrabbandiere come colpevole assoluto e lo Stato come difensore e protettore
dei diritti umani, i verbali delle udienze riportano un migrante ‘vittima’ della
situazione economica e dell’esclusione razzializzata 14, ragioni che
condizionano in modo imperativo la decisione di partire. Inoltre, tale decisione
è da contestualizzare nelle strategie di sostentamento familiari e da essa
supportata, in vista di una auto-determinazione economica che può attuarsi
attraverso il potenziale emancipatorio della mobilità 15.
Sebbene siano essi stessi migranti – senegalesi, gambiani, mauritani – a causa
delle discriminazioni e dello sfruttamento delle condizioni di vita e di lavoro
– come documentano le migrazioni secondarie ed intere 16– le forze dell’ordine,
seguendo una “condotta della condotta” ( Foucault 2007), si riferiscono a loro
come “capitani” perseguendoli penalmente.
Un aspetto importante dell’esternalizzazione è la difficoltà di stabilire le
responsabilità sia degli Stati che dell’UE per le varie violazioni dei diritti
umani contro le persone migranti.
Mentre l’obiettivo era quello di proteggere i migranti dai trafficanti, il
legislatore adotta misure repressive contro chiunque desideri lasciare il
Senegal per emigrare irregolarmente verso l’Europa, sfidando l’esclusione
razziale dei cittadini africani all’interno del regime di mobilità globale.
Intervenendo con politiche restrittive sulle migrazioni intra-africane, molto
più importanti delle migrazioni verso l’Europa e in aperto contrasto con gli
impegni assunti come membro CEDEAO (i cui protocolli stabiliscono la libertà di
circolazione e di soggiorno tra gli Stati membri) il Senegal e la Legge 2005
impongono frontiere rigide all’interno del continente africano che ostacolano il
contributo della manodopera migrante alle economie locali, il sostegno
finanziario della diaspora dell’Africa occidentale e le attività commerciali che
dipendono dal transito dei migranti 17.
Nel più ampio apparato che controlla e contiene la mobilità della maggioranza
delle popolazioni mondiali, la legge sul contrabbando in SenegaI e le misure
adottate in accordo con l’UE conformano un progetto globale di governare la
mobilità attraverso la lotta al traffico di migranti 18.
1. L’Agenzia nazionale per gli affari marittimi e la Direzione della pesca
sono coinvolte nelle operazioni; sono rafforzate l’attività di intelligence
e investigazione; le sezioni regionali della Divisione Nazionale per la
Lotta al Traffico di Migranti e alle Pratiche Assimilate, fondata nel
gennaio 2018. vedono rafforzata la loro capacità operativa: oltre alla sede
centrale nella capitale, l’UE ha finanziato sedi regionali a Rosso, Karang,
Tambacounda, Kédougou, Saint Louis, Saly e Ziguinchor ↩︎
2. Si veda Exporting carceral migration “management”: €30 million from the EU
to Senegal for migration control (This article was published in cooperation
with Migration-Control.info) – Statewatch (novembre 2025) ↩︎
3. Tra le misure previste, anche un centro di coordinamento per le operazioni
marittime a Dakar, con quattro antenne nelle regioni costiere:. Tuttavia,
gli interventi in mare con un “mandato migratorio” (compresa
l’intercettazione mortale e pericolosa o respinta), sono di competenza del
Ministero delle Forze Armate, con il supporto della Guardia Civil spagnola
↩︎
4. Rafforzando le capacità del personale interessato, ogni centro disporrà di
aree dedicate alle donne, ai minori e ai disabili ↩︎
5. Vedi The Sea Was Sold: Fisheries Crisis In Senegal Drives Forced Migration
To Europe (13/05/2025). La flotta industriale del Senegal e la maggior
parte dei pescherecci autorizzati sono controllati da interessi stranieri e
la maggior parte delle loro produzioni viene esportata all’estero ↩︎
6. La “Rotta Atlantica” o “Rotta dell’Africa nordoccidentale” diventa sempre
più attiva dal 2020. Nel 2024, un numero record di 46.000 migranti e
richiedenti asilo sono arrivati alle Canarie su piccole imbarcazioni,
mentre altre 11.300 sono arrivate durante la prima metà del 2025. Decine o
centinaia di migliaia di altre persone sono state salvate o intercettate in
mare, o impedite di partire, dalle forze mauritane, marocchine, senegalesi
e gambiane, supportate da fondi dell’UE e dalle forze spagnole dispiegate
in Mauritania e Senegal. Tra il 2020 e il 2024 si stima che tra 4.100 e
23.400 persone abbiano perso la vita in mare ↩︎
7. Mentre l’UE affronta la migrazione come una minaccia alla sicurezza, il
Senegal insegue la necessità di percorsi legali per la migrazione regolare
attraverso la liberalizzazione dei visti ↩︎
8. Henley & Partners, “Countries Facing the Highest Rejection Rates,” 2024 ↩︎
9. Legge 2005 – 06 del 10 maggio 2005. Art. 4 – L’immigrazione clandestina
organizzata via terra, via mare o via aria è punita con la reclusione da 5
a 10 anni e con la multa da 1.000.000 a 5.000.000, indipendentemente dal
fatto che il territorio nazionale funga da zona di origine, di transito o
di destinazione. Art. 5 – La frode o la falsificazione di visti, documenti
o carte di viaggio o di qualsiasi altro documento attestante lo status di
residente o cittadino del Senegal o di un paese straniero o che concede lo
status di rifugiato, apolide, sfollato o vittima di traffico è punita con
le stesse pene previste dall’articolo precedente. Art. 6 – Per i reati
previsti dagli articoli 3, commi 1, 4, 5 della presente legge, la
sospensione dell’esecuzione della pena non è concessa quando l’autore del
reato è una persona che partecipa, in virtù della sua funzione, al rilascio
di documenti di viaggio identificativi e di altri certificati di
stabilimento o al mantenimento dell’ordine o del controllo delle frontiere.
Art. 7 – Il tentativo di commettere i reati previsti dalla presente legge è
punito come reato ↩︎
10. N. Rose, P. Miller, P. Political power beyond the state: Problematics of
government. (2010) ↩︎
11. L. F. Jegen, Exporting carceral migration “management”: €30 million from
the EU to Senegal for migration control (20/11/2025) ↩︎
12. A. Popoviciu, Senegal’s EU- funded Migration Crackdown puts Innocent People
Behind Bars, (20/11/2025) ↩︎
13. L. F. Jegen, “Protecting” Rights of Smuggled Migrants in the Context of
State-Enforced Immobility: Legal Borderwork in Senegal (19 May 2025);
Gabriella E. Sanchez, Georgis A. Antonopoulos Irregular migration in the
time of counter-smuggling, (2023) ↩︎
14. M. Agne, L’État face au phénomène de la migration irrégulière vers l’Europe
(2022) ↩︎
15. E. Tendayi , Migration as Decolonization, (2019) ↩︎
16. L’esternalizzazione dell’UE nel corso degli anni ha incoraggiato e
finanziato approcci repressivi al controllo della migrazione in Mauritania,
in conflitto con gli obiettivi africani di libera circolazione e
contribuendo alle violazioni dei diritti umani contro migranti, richiedenti
asilo e rifugiati ↩︎
17. Nonostante l’obbligo legale del Senegal, cittadini dei paesi membri della
CEDEAO, in particolare della Repubblica di Guinea, Mali, Guinea Bissau,
Nigeria, Sierra Leone, sono stati perseguiti e puniti per immigrazione
irregolare durante il periodo 2008-2014 ↩︎
18. Lorena Gazzotti, Melissa Mouthaan & Katharina Natter, Embracing complexity
in ‘Southern’ migration governance, 2022 ↩︎
