Dai call center di Enel allo sciopero di 24 ore per il comparto ferroviario che inizia alle 21, passando per le 4 ore di sciopero del trasporto aereo, venerdì 9 gennaio è una giornata di lotta per diverse vertenze importanti sul lavoro in Italia. La vicenda degli appalti dei call center di Enel è stata in ordine cronologico la prima mobilitazione della giornata, in questo caso convocata dai sindacati confederali Slc Cgil, Fistel Cisl e UilCom. Sciopero ha visto in diverse sedi di lavoro un’adesione pressoché totale, di fronte alle minacce sul posto di lavoro che riguardano circa duemila persone al backoffice e circa cinquemila al front office. Le ultime gare di appalto hanno prefigurato trasferimenti forzati a centinaia di chilometri di lavoratori e lavoratrici. “Le ultime gare stanno tentando di aggirare le clausole sociali e di ridurre il perimetro occupazionale attraverso l’obbligo, per chi vince, di inserire processi di automazione e di Intelligenza Artificiale. È inaccettabile – ha dichiarato il segretario generale di Slc Cgil, Riccardo Saccone – Nessuno ignora i possibili impatti della transizione digitale sul mondo dei call center, ma gestire le cose in questo modo vuol dire far pagare i soliti noti: i lavoratori. Che questa operazione venga poi fatta da Enel, società a controllo pubblico che in questi anni ha registrato extraprofitti ragguardevoli, è ancora più grave”. Sentiamo lo stesso Riccardo Saccone ai microfoni di Radio Onda d’Urto. Ascolta o scarica Nel pomeriggio di venerdì è scattato invece lo sciopero del comparto aereo lanciato dalla Cub Trasporti. Quattro ore di sciopero per i diritti dei lavoratori che tra l’altro arrivano pochi giorni dopo la situazione disastrosa di Orio al Serio, che nel fine settimana scorso ha visto migliaia di passeggeri restare in aeroporto “allo sbando, senza informazioni, con tutto sulle spalle dei lavoratori”. Proprio dall’aeroporto di Orio al Serio ci siamo collegati con Stefano Bonomi della CUB Ascolta o scarica Alle 21 invece scatta lo sciopero nazionale di 24 ore indetto da SGB e CUB nel settore ferroviario, a pochi giorni dall’uccisione di un capotreno nel parcheggio riservato al personale della stazione di Bologna. Ne abbiamo parlato, proprio dal capoluogo emiliano, con Clemente Garruto di SGB Ascolta o scarica  

Il suicidio di martedì 8 luglio all’aeroporto bergamasco di Orio al Serio, in cui un uomo ha perso la vita finendo sotto il motore di un aereo in fase di rullaggio, ha nuovamente portato all’attenzione le problematiche di sicurezza del principale scalo bergamasco. L’episodio, ancora oggetto di indagine da parte della magistratura, ha sollevato interrogativi sulle misure di accesso e controllo nelle aree sensibili dell’aeroporto, già in passato oggetto di preoccupazioni da parte dei sindacati. La Cub Trasporti di Bergamo denuncia la gestione precaria della sicurezza all’interno dello scalo, criticando l’uso di personale part-time, turnisti e contratti a chiamata, che non risponderebbero ai necessari standard di sicurezza per un aeroporto di tale dimensione. Secondo il sindacato, questa situazione è incompatibile con i volumi di traffico e con le responsabilità che ricadono sugli operatori. La Cub ha anche evidenziato problematiche legate alla gestione degli imbarchi, sottolineando la frequente necessità di far muovere i passeggeri a piedi sulla pista, una procedura che potrebbe aumentare i rischi, soprattutto in contesti con personale ridotto o poco formato. Nonostante le segnalazioni e le richieste di intervento, tra cui una proposta di osservatorio permanente sulla sicurezza, i sindacati lamentano il mancato ascolto delle istanze presentate, per questi motivi la Cub Trasporti, ha ribadito la necessità di una mobilitazione unitaria tra tutte le sigle sindacali per migliorare le condizioni di sicurezza. Ai microfoni di Radio Onda d’Urto, l’intervento di Stefano Bonomi, segretario provinciale della CUB trasporti Bergamo. Ascolta o scarica.