L’assemblea on line del 29 giugno 2026 sul licenziamento del macchinista di Mercitalia Rail Roberto Anzaldi ha visto la partecipazione di colleghi di tutta Italia. Nell’introduzione è stata riportata una sintesi dei fatti accaduti: Anzaldi alcuni mesi fa ha avuto dei problemi di salute, che lo hanno portato ad un drammatico stato di preoccupazione e a isolarsi da tutti. Per settimane nessuno sapeva cosa gli fosse capitato. Alcuni colleghi, preoccupati per lui, dopo una lunga ricerca sono riusciti a rintracciarlo e a parlargli, rendendosi conto dello stato di diffcoltà in cui si trovava. Roberto ha quindi accettato di farsi aiutare, ma ormai era partito il provvedimento di licenziamento. Ora il nostro collega, per il proprio recupero psicofisico, sta seguendo un percorso con degli specialisti. Inoltre si è rivolto alla CISL per impugnare il licenziamento. Per la vertenza Roberto ha sostenuto, fno ad oggi, una spesa di euro 8.823, per le spese legali e per le visite presso specialisti, che hanno certifcato la sua condizione di disagio psicofisico nel periodo in cui era irreperibile. I partecipanti all’assemblea manifestano la propria vicinanza, e quella di tutti i colleghi, a Roberto. In un contesto nel quale lo stress causato dalle atipiche condizioni di lavoro del personale dei treni è oggettivamente percepito da tutti, l’assemblea esprime la propria piena solidarietà, in quanto ciò che è capitato a Roberto Anzaldi poteva capitare a chiunque altro. Nessuno deve essere lasciato solo nell’affrontare i problemi, in particolare quelli connessi con il lavoro. L’assemblea decide, come gesto concreto, di aiutare Roberto con le spese sostenute per la vertenza, aprendo una sottoscrizione. Si approva di utilizzare come strumento di raccolta il conto corrente del CAT Lombardia, che ha dato la propria disponibilità in tal senso. Si invitano quindi tutti i colleghi che volessero manifestare la propria solidarietà a Roberto Anzaldi ad effettuare un versamento al CC intestato a Coordinamento Autorganizzato Trasporti – Regione Lombardia IBAN: IT75T0845320500000000260260 indicando come causale “Donazione solidarietà a Roberto Anzaldi”. Si decide inoltre di contattare la Cassa di Solidarietà Ferrovieri per esporre la situazione di Roberto e richiedere un aiuto. La redazione di Ancora In Marcia L'articolo Assemblea di solidarietà a un collega licenziato proviene da Ancora in Marcia!.

> Dopo le condanne si apre una fase nuova, salvare la memoria e imparare dal > passato per migliorare il futuro. VIAREGGIO, 28 giugno 2026 – A 17 anni da quel tragico 29 giugno, con il percorso giudiziario ormai concluso, invitiamo ancora una volta, come ogni anno, i macchinisti a fischiare con il loro treno in arrivo, in partenza e in transito nella stazione di Viareggio, dalla mezzanotte del 28 e per tutta la giornata del 29, per far testimoniare la vicinianza di tutti i ferroveri. Questo semplice gesto è il contributo che i lavoratori  vogliono offrire alla città di Viareggio, ai sopravvissuti, ai familiari delle vittime e a tutti coloro che hanno a cuore l’importanza della memoria storica della strage . Il tempo lenisce i dolori ma non deve cancellare la storia: con i nostri fischi  vogliamo “far sentire” che i ferrovieri ci sono e non dimenticano. Un modo semplice e spontaneo per richiamare anche alla riflessione e alla consapevolezza dell’impegno necessario per impedire che fatti analoghi accadano in futuro. Pur se se convinti che ci sono poche possibilità di equivoco sulla natura e sul significato dei fischi del 29 giugno a Viareggio, le Autorità locali sono tuttavia comunque ufficialmente informate dell’iniziativa ad evitare che i lunghi e numerosi fischi dei treni possano essere indebitamente interpretati come segnali di allarme. > Il fischio del treno… Un saluto da brividi > > “…brividi è dire poco, > > altro che il Suono del Silenzio > > altro che Campane a Lutto… > > Lacrime”. L'articolo Strage Viareggio: per i ferrovieri ogni fischio del treno è un pensiero alle vittime proviene da Ancora in Marcia!.

in questo numero… * 11 giugno, giornata di scioperi e caos; * Contro l’agente solo, il convegno di Firenze; * Soccorso al macchinista, l’intervento del Dott. Beniamino Deidda; * L’Assemblea Nazionale PdMPdB in Sicilia; * Sondaggio in MIR, i risultati; * Ennesimo incidente a un PL; * Zona Maestro, allegato tecnico di 2 pag; * Scarica l’app ufficiale di Ancora In Marcia! GRANDE NOVITÀ DA QUESTO NUMERO LEGGI LA RIVISTA ONLINE DIRETTAMENTE IN APP! Evita le lunghe attese postali e leggi la rivista appena andata in stampa. Riceverai comunque a casa anche la tradizionale rivista cartacea. PROMEMORIA CAMPAGNA ESTATE 2026 A TUTTI I FERROVIERI, DI TUTTE LE IMPRESE Per chi vorrà darci il proprio sostegno per la prima volta: con un contributo minimo di 10 euro riceverete a casa il nostro giornale per tutto il 2026, l’accesso all’App “In agenda” e poi l’agenda 2027. L’iniziativa è valida fino al 31 luglio 2026. Non far mancare il tuo appoggio alla rivista indipendente del settore. Per info e contatti amministrazione@inmarcia.org > Ricorda: SOSTIENICI! > > E se credi nei valori che portiamo avanti > > COLLABORA CON NOI > > Il tuo giornale ha bisogno di te! L'articolo Ancora in Marcia n° 4-2026 proviene da Ancora in Marcia!.

Viareggio – La giustizia è amministrata in nome del popolo? AIM_2_2021 L'articolo Ancora in Marcia – Numero 2/2021 proviene da Ancora in Marcia!.

AIM_1_2021 L'articolo Ancora in Marcia – Numero 1/2021 proviene da Ancora in Marcia!.

> Tutelare la sicurezza di chi lavora è giusto e legittimo La Redazione di Ancora In Marcia esprime la sua vicinanza e solidarietà ai tre portuali di Napoli e Salerno licenziati nelle scorse settimane dopo aver denunciato le gravi mancanze in termini di sicurezza e salute sul luogo di lavoro. Questo attacco si unisce a quello più generale nei confronti dei lavoratori che si organizzano e che decidono di lottare per i propri diritti. In ferrovia, così come nei porti, sappiamo bene cosa vuol dire rischiare il posto di lavoro per difendere il diritto dei lavoratori a non perdere la vita. Più di una volta le aziende hanno tentato di colpire i rappresentati della sicurezza e quelli sindacali con licenziamenti arbitrari che servivano a far abbassare la testa all’intera categoria. Con orgoglio vogliamo ricordare che spesso siamo stati capaci di far annullare questi licenziamenti: la mobilitazione unitaria e la grande campagna di solidarietà messa in atto in questi momenti sono stati la forza che ci ha permesso di far valere le nostre ragioni e di non cedere di fronte alle azioni ingiuste di chi vuole mettere in prima linea i profitti e la produttività a discapito delle nostre vite. Per questo siamo a fianco di Ciccio, Giuseppe e Salvatore e ci uniamo a chi chiede il loro reintegro immediato. Tutelare la sicurezza di chi lavora è giusto e legittimo! L'articolo Solidarietà con i portuali licenziati proviene da Ancora in Marcia!.

in questo numero… * Distress e rischi occulti, lo speciale a cura del Dr Totire; * Elezioni RSU/RLS non si può più rimandare; * Il valore dell’unità tra macchinisti e capitreno; * PDR, i venditori di pentole; * Pensioni e sanità pubblica, iniziativa a Milano; * Dal No al referendum al No al riarmo; * Zona Maestro, allegato tecnico di 2 pag; * Scarica l’app ufficiale di Ancora In Marcia!   > Ricorda: SOSTIENICI! > > E se credi nei valori che portiamo avanti > > COLLABORA CON NOI > > Il tuo giornale ha bisogno di te! PARTECIPA IL 28 MAGGIO AL CONVEGNO DI AIM L'articolo Ancora in Marcia n° 3-2026 proviene da Ancora in Marcia!.

PER MANTENERE GLI IMPEGNI ASSUNTI L’UNICA GARANZIA È LO SCIOPERO. > A seguito dell’incontro con il Ministero dei Trasporti, le sigle firmatarie > (CGIL, CISL, UIL, FAST, UGL e ORSA) hanno deciso di revocare lo sciopero di 8 > ore (9:00-17:00) previsto per l’11 giugno. Il verbale d’incontro si limita, a onor del vero, a riportare le intenzioni del MIT: si parla di un “lotto unico” per le gare IC e di un vago impegno a discutere l’applicazione del CCNL di settore. La decisione di sospendere la mobilitazione (tra l’altro prevista in un volantino di Assemblea di qualche giorno fa) appare come una resa frettolosa, una scelta che indebolisce la capacità di pressione dei lavoratori proprio nel momento in cui sarebbe necessario alzare la voce. Accettare rassicurazioni ministeriali prima ancora di aver ottenuto garanzie vincolanti e concrete non tutela i ferrovieri dal rischio di dumping salariale e normativo, ma finisce per assecondare le logiche del profitto a discapito della sicurezza e dei diritti. Crediamo che sia necessario, proprio per fare in modo che queste premesse non restino lettera morta, mantenere la mobilitazione. Per la giornata dell’11 giugno rimangono pienamente confermate le mobilitazioni del sindacalismo di base: * CUB e SGB*: sciopero di 23 ore di tutti i ferrovieri, dalle 3:00 dell’11 giugno alle 2:00 del 12 giugno. * CAT e Assemblea Nazionale PdM/PdB*: sciopero personale degli equipaggi dalle 9:00 alle 17:00 dell’11 giugno. Queste organizzazioni proseguono la battaglia per la dignità del lavoro, la sicurezza e la salute, opponendosi fermamente al peggioramento delle condizioni lavorative imposto da governo e imprese. La mobilitazione prosegue: per i diritti non ci sono scorciatoie. *clicca per le rispettive norme tecniche -------------------------------------------------------------------------------- SCIOPERO FERROVIERI: 11 GIUGNO, MOBILITAZIONE PER SICUREZZA E DIRITTI > Sciopero nazionale dei ferrovieri per sicurezza, diritti e contro le > privatizzazioni selvagge. Stop dalle 3:00 dell’11 giugno alle 2:00 del 12 > giugno 2026 Giovedì 11 giugno sarà una grande giornata di scioperi. Sulla medesima data ricadono infatti le proclamazioni di un vasto fronte sindacale. * Ci sarà infatti uno sciopero di 23 ore per tutte le aziende ferroviarie per richiedere migliori condizioni di lavoro e maggiore sicurezza per i ferrovieri, con la proclamazione di CUB e SGB dalle 3.00 dell’11 giugno alle 2.00 del 12 giugno, * All’interno di questo, uno sciopero di 8 ore per tutto il personale degli equipaggi ferroviari, dalle 9 alle 17 del giorno 11 da parte di CAT e Assemblea Nazionale PDM PDB. * Un’altra proclamazione di 8 ore, sempre dalle 9 alle 17 dell’11 giugno, da parte di CGIL, CISL, UIL, FAST, UGL e ORSA, per chiedere clausola sociale e l’applicazione del CCNL Mobilità AF a tutte le imprese che dovessero subentrare a seguito della gara d’appalto del servizio Intercity. Tutti in sciopero: occorre porre un freno a governo e imprese che mirano a fare cassa peggiorando le condizioni di lavoro e sacrificando la salute e la sicurezza dei ferrovieri sull’altare del profitto. L'articolo Sciopero ferrovieri 11 giugno: in aggiornamento proviene da Ancora in Marcia!.

In un contesto caratterizzato da guerra ed economia di guerra che viene pagata con tagli alla spesa sociale, la situazione dei lavoratori nel nostro paese è sempre più critica. Bassi salari (in Europa l’Italia è capofila) sempre più erosi dall’inflazione e dal costo della vita, gravi carenze di sicurezza e di salute nei luoghi di lavoro oltreché caporalato, lavoro nero, precario e sottopagato. Per non parlare delle morti sul lavoro, vera e propria piaga sociale che solo nei primi 100 giorni del 2026 ha mietuto più di 400 vittime. A chi manda avanti ogni ingranaggio di questo sistema, ovvero i lavoratori, si chiede di stringere la cinghia e fare sacrifici per garantire i profitti di pochi parassiti. Il nostro augurio va a tutti i lavoratori in Italia, affinché si inauguri una stagione di riscatto, per riconquistare diritti e tutele fondamentali, affinché nessuno si trovi a rischiare la vita o a compromettere la propria salute, per portare il pane a casa. La redazione di Ancora In Marcia -------------------------------------------------------------------------------- PS Nel giorno della Festa dei Lavoratori siamo lieti di annunciare il prossimo rilascio della app ufficiale di Ancora In Marcia! Disponibile a breve gratuitamente negli store Apple e Android. Per sostenere e ricevere In Marcia! L'articolo Buon 1° Maggio a tutti i lavoratori proviene da Ancora in Marcia!.

Esprimiamo la nostra solidarietà ai giornalisti di La7, che sono in sciopero per richiedere una retribuzione corretta, come previsto dal contratto e dagli accordi di settore, e l’assunzione a tempo indeterminato dei loro colleghi precari. Riteniamo giuste le loro rivendicazioni e la loro lotta, in un settore importantissimo come quello dell’informazione. La redazione di Ancora In Marcia L'articolo Solidarietà ai giornalisti di La7 proviene da Ancora in Marcia!.

in questo numero… * Lo sciopero in EVM Rail; * L’Europa critica sulle norme sciopero in Italia; * Ricorso ferie, storica sentenza di Cassazione; * Continua la mobilitazione promossa dall’Assemblea Nazionale; * Le trattenute sugli scioperi; * Interrogazione parlamentare contro Trenitalia; * Macchinisti MIR in Veneto e Toscana logistica e pasti adeguati; * Pensioni, da una iniziativa in Lombardia, il questionario; * Zona Maestro, allegato tecnico di 4 pag.   > Ricorda: SOSTIENICI! > > E se credi nei valori che portiamo avanti > > COLLABORA CON NOI > > Il tuo giornale ha bisogno di te! L'articolo Ancora in Marcia n° 2-2026 proviene da Ancora in Marcia!.

in questo numero… * L’assassinio di Alessandro Ambrosio; * Macchinista solo, il ricorso al TAR; * Esposto contro MEC3, MEC1 e MEB1; * Macchinisti toscani contro il MEC 3 ; * Le trattenute sugli scioperi; * Olimpiadi a spese dei lavoratori; * Gennaio nero per le ferrovie spagnole; * Zona Maestro, allegato tecnico di 4 pag.   > Ricorda: SOSTIENICI! > > E se credi nei valori che portiamo avanti > > COLLABORA CON NOI > > Il tuo giornale ha bisogno di te! L'articolo Ancora in Marcia n° 1-2026 proviene da Ancora in Marcia!.